國外汽車電子產(chǎn)品的認證體系及EMC要求

      國外汽車電子產(chǎn)品的認證體系及EMC要求

　　隨著汽車電子產(chǎn)品的廣泛使用，電子產(chǎn)品之間的電磁兼容性問題越來越嚴重，直接涉及車輛的正常駕駛和安全性能等。為了保證汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容性能，世界各國及地區(qū)針對汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容性認證業(yè)務(wù)已進行了廣泛而深入的研究。

　　在美國、日本、歐盟等國家和地區(qū)，已將汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容性要求納入認證管理體系之中。

　　以歐洲市場為例，目前進1：3歐洲市場的車輛或汽車電子產(chǎn)品必須通過ECE的法規(guī)要求和EU的指令要求。無線電干擾抑制內(nèi)容是ECE汽車技術(shù)法規(guī)結(jié)構(gòu)體系的重要組成部分，其中ECE的法規(guī)RIO部分，即是車輛核準中關(guān)于電磁兼容性方面的統(tǒng)一規(guī)定。在EU的指令之中，指令72／245／EC也對電磁兼容性要求做了明確規(guī)定。

　　同時，作為認證體系的支撐，國外有關(guān)汽車電子產(chǎn)品電磁兼容性能的標準體系已趨于完善，包括地區(qū)法規(guī)、協(xié)會（組織）標準、國家標準、企業(yè)標準等。汽車電子產(chǎn)品電磁兼容性的要求有一個顯著特點，即全球幾大品牌的汽車廠家在相關(guān)協(xié)會標準中有重要的話語權(quán)，他們都有結(jié)合自身汽車產(chǎn)品特性的企業(yè)標準，檢測項目全面，檢測要求更為嚴格，檢測技術(shù)研究更為深入，并且常常以自己的企業(yè)標準作為采購汽車電子產(chǎn)品的認證要求。目前汽車電子產(chǎn)品電磁兼容性協(xié)會標準主要以ISO和IEC標準為代表。其技術(shù)內(nèi)容相比各大汽車廠家的要求，主要是研究有代表性、通用性和技術(shù)較為成熟的檢測項目。并且提出適用性較寬的限值要求。作為協(xié)會標準，常在各種認證要求中，作為推薦的方法參考或限值參考。國家標準，如歐盟標準、日本國家標準等，以等同采用ISO和IEC標準為主，并為各國的認證要求所使用。但是，歐美國家對于汽車電子產(chǎn)品的要求往往賦予法規(guī)（指令）的權(quán)力，如ECE（歐洲經(jīng)濟委員會）使用法規(guī)進行認證，并且提出了認證需要的合格評定要求，即限值。另外，如EU（歐盟）使用指令、美國的DOT（美國運輸部）和EPA（美國環(huán)境保護署）使用法規(guī)，作為認證的依據(jù)和要求。

　　有關(guān)汽車電子產(chǎn)品的主要檢測項目和標準包括：輻射發(fā)射和傳導發(fā)射（CISPR 25）；傳導瞬變發(fā)射（ISO 7637—2）；輻射抗擾度、傳導抗擾度（ISO 11452系列標準）；靜電放電抗擾度（ISO 10605）；傳導瞬態(tài)抗擾度（ISO 7637系列標準）等。

　　國外對汽車電子產(chǎn)品檢測實驗室也有嚴格要求，如要想成為美國的三大汽車品牌的簽約檢測實驗室，必須通過嚴格的A2LA／AEMCLRP認證，目前國內(nèi)雖然有相關(guān)外資實驗室通過該認證，但是中國本土實驗室目前還很少有能力通過AEMCLRP認證。